住友ゴム工業は８月８日、８月２日～３日に、富士スピードウェイで行われた国内最高峰の自動車レースのひとつ『２０２５ ＡＵＴＯＢＡＣＳ ＳＵＰＥＲ ＧＴ』の第４戦で、ＤＵＮＬＯＰ初の資源循環型カーボンブラック採用タイヤをＧＴ３００クラスの６チームに供給したと発表した。
２日に開催されたレース１、３日開催されたレース２で、このタイヤを装着する車両が２日連続で優勝した。
タイヤ事業における循環型ビジネス（サーキュラーエコノミー）構想「ＴＯＷＡＮＯＷＡ（トワノワ）」の一環として、このタイヤを製造した。
今回採用した資源循環型カーボンブラックは、ゴム片や使用済みタイヤをコークス炉に投入してケミカルリサイクルを行い、得られたタールから生産した。ゴム片や使用済みタイヤを有効な資源として再利用するシステムを構築することで、自動車・タイヤ業界のサーキュラーエコノミー実現に貢献するとともに、ＣＯ２排出量の削減につながることが期待されている。
ＳＵＰＥＲ ＧＴ第４戦は、土曜日に予選と35周の決勝（レース１）、日曜日に予選と50分の決勝（レース２）が行われる公式戦初となるスプリントレースとして開催された。
両日ともに酷暑となり、高い路面温度の中で行われた。ＤＵＮＬＯＰの資源循環型カーボンブラック採用タイヤを装着したＤ‘ｓｔａｔｉｏｎ Ｖａｎｔａｇｅ ＧＴ３（７７７号車）は、レース１の予選４位から決勝に出走すると、序盤からハイペースで走行し、21周目にはトップへ。
途中、雨が降る時間帯もあったが、タイヤは終始安定した性能を発揮し、Ｄ’ｓｔａｔｉｏｎ Ｖａｎｔａｇｅ ＧＴ３（７７７号車）の今季初優勝をサポートした。
レース２の予選ではＤ’ｓｔａｔｉｏｎ Ｖａｎｔａｇｅ ＧＴ３（７７７号車）がポールポジション（予選１位）を獲得、決勝では一度もトップを譲らずポールトゥウィンを達成した。
この資源循環型カーボンブラックは、２０２５年中に一部乗用車向けタイヤへの採用を計画している。
同社は、最新の車両が投入されるタイヤ開発の最前線にあたるモータースポーツ分野において、サーキュラーエコノミーの推進と、サステナブル原材料を使った製品開発を行うことで、カーボンニュートラルの実現に向けた取り組みを加速していく。
資源循環型カーボンブラック採用タイヤを装着した７７７号車
チャーリー・ファグ選手
藤井誠暢選手
