住友ゴム工業は10月10日、日産自動車の「スカイラインＮＩＳＭＯ」の新車装着用タイヤとして、ダンロップの高性能スポーツタイヤ「ＳＰスポーツマックスＧＴ６００」の納入を開始したことを発表した。これにより、「フェアレディＺ ＮＩＳＭＯ」、「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ ＮＩＳＭＯ」を合わせた三種のスポーツカーに同社のタイヤが採用される。
「ＳＰスポーツマックスＧＴ６００」は「スカイラインＮＩＳＭＯ」の性能を最大限に発揮させるタイヤとして開発した。高いスポーツ性能を誇るタイヤとして、「スカイラインＮＩＳＭＯ」という究極のＧＴカーを足元から支え、２０２４年夏に発売予定の「スカイライン ＳＫＹＬＩＮＥ ＮＩＳＭＯ Ｌｉｍｉｔｅｄ」向けにも納入予定となっている。
また、「ＳＰスポーツマックスＧＴ６００」シリーズは、日産自動車が誇るスーパースポーツカーである「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ」、「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ ＮＩＳＭＯ」には２０１１年モデル以降に装着、「フェアレディＺ ＮＩＳＭＯ」にも今夏に発表された２０２４年モデルにも装着と、日産自動車のスポーツカー開発を足元から支えている。
「スカイラインＮＩＳＭＯ」は２代目スカイラインとなるＳ５系時代より受け継がれるＧＴカーの資質に、ＮＩＳＭＯならではのレーシングテクノロジーを活かした空力とシャシー技術を融合させ、より速く、気持ちよく、安心して走れる究極のＧＴカーを目指して開発された。
装着されるタイヤは過去のＧＴカー向けタイヤ開発で得たノウハウを活用し、高いグリップ性能と安定性能を発揮。また、フロントタイヤ・リアタイヤそれぞれに専用パターンを採用することでコントロール性能を高め、「スカイラインＧＴ」の集大成ともなる「スカイラインＮＩＳＭＯ」の走りの実現に貢献する。
「フェアレディＺ ＮＩＳＭＯ」は、エンジン、ブレーキ、トランスミッション等のシャシー部、エクステリア、インテリアにＮＩＳＭＯ専用チューニングが行われ、本格的なスポーツ走行を実現したモデル。
装着されるタイヤは高性能部材を採用することで、高いグリップ性能と剛性を達成し、パワフルな加速の実現に貢献する一方、ハイグリップスポーツタイヤでありながら高い燃費性能も確保している。加えて、特殊吸音スポンジ（サイレントコア）を採用し空洞共鳴音の低減を実現。更に、サイドウォールには黒色デザイン技術「ナノブラック」を採用し、より存在感のあるロゴを表現、演出し、空気抵抗低減にも貢献している。
究極のドライビングプレジャーを追求するという商品コンセプトのもと、圧倒的な性能を誇るプレミアムスーパースポーツカーとして常に深化を続けてきた「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ」。今回公開された２０２４年モデルは、速さだけではなく、洗練された乗り味も追求し、トータルバランスを高次元まで求めたモデル。
また、よりしなやかで上質な走りと、意のままに操れる楽しさの両立が実現された特別仕様車として「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ Ｐｒｅｍｉｕｍ ｅｄｉｔｉｏｎ Ｔ－ｓｐｅｃ」が設定されている。
一方、「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ ＮＩＳＭＯ」は、レーシングテクノロジーを最大限注ぎ込み、空力性能の磨きこみとコーナリング性能向上を実現したＧＴ－Ｒ史上最高のパフォーマンスが発揮されたモデル。また、特別装備車として「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ ＮＩＳＭＯ Ｓｐｅｃｉａｌ ｅｄｉｔｉｏｎ」も設定されている。
装着されるタイヤはスーパースポーツカーである「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ」の性能を最大限に発揮させるタイヤとして開発した。最先端のランフラットタイヤ技術を投入し、高いスポーツ性能を誇るタイヤとして、２０１１年モデル以降全ての年次モデルに装着されており、「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ」の開発を足元から支えている。 また、２０２２年モデルから「フェアレディＺ ＮＩＳＭＯ」向けタイヤと同様に黒色デザイン技術「ナノブラック」を採用し、より存在感のあるロゴを表現、演出し、空気抵抗低減にも貢献している。
スカイラインニスモ装着タイヤ
フェアレディゼットニスモ装着タイヤ
ニッサンジーティーアールニスモ装着タイヤ
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