ＤＵＮＬＯＰは12月17日、使用済みタイヤなどをケミカルリサイクルして製造する資源循環型カーボンブラックを、一部乗用車向け量産タイヤに初めて採用したことを発表した。11月から宮崎工場で生産を開始し、資源循環の取り組みを加速する。
資源循環型カーボンブラックはタイヤ製造工程で発生するゴム片や使用済みタイヤをケミカルリサイクルすることで製造されるもので、２０２５年１月から三菱ケミカルと協業で取り組みを進めてきた。
８月には『２０２５ ＡＵＴＯＢＡＣＳ ＳＵＰＥＲ ＧＴ』第４戦のＧＴ３００クラスに本原材料を採用したレース用タイヤを実戦投入し、装着車両が２日連続優勝を果たした。最新の車両が投入されるタイヤ開発の最前線にあたるモータースポーツ分野において、終始安定した性能を発揮した。
資源循環型カーボンブラックの一部乗用車向け量産タイヤへの採用は、タイヤ事業における循環型ビジネス（サーキュラーエコノミー）構想「ＴＯＷＡＮＯＷＡ（トワノワ）」を具現化する取り組みの一環である。
「ＴＯＷＡＮＯＷＡ」はバリューチェーン上の５つのプロセスからなる「サステナブルリング」と各プロセスから収集したビッグデータを連携させる「データリング」で構成されており、二つのリング間でデータを共有・活用することで新たな価値提供を目指す。「ＴＯＷＡＮＯＷＡ」に基づき、これまでもサステナブル原材料の活用推進など、環境負荷低減に向けた取り組みを進めている。
「ＴＯＷＡＮＯＷＡ」のロゴマーク
