三井化学と山九は８月21日、山九が運行する化学製品輸送用タンクローリー車の一部に、三井化学が製造・販売するマスバランス方式による「バイオＡｄＢｌｕｅ」を採用し、２０２５年６月より使用を開始したことを発表した。
「ＡｄＢｌｕｅ」とは、ディーゼルエンジンに搭載される尿素ＳＣＲシステム（選択還元触媒方式）で使用される、尿素を32・５％含む高品位の尿素水である。ディーゼル車の排気ガスには、大気汚染の原因となる窒素酸化物（ＮＯｘ）が含まれているが、ＡｄＢｌｕｅはこのＮＯｘを無害な窒素と水に分解し、排出ガスをクリーンにする役割を果たす。
今回使用が開始された「バイオＡｄＢｌｕｅ」は、マスバランス方式によるバイオマス尿素を原料としている。従来の石油由来原料を一部バイオマス由来に代替することで、製品ライフサイクル全体におけるＧＨＧ排出量を削減することが可能となる。バイオマス原料由来の特性を割当てたアドブルーは、製品カーボンフットプリントが最大約７割削減される（経済産業省・環境省「カーボンフットプリントガイドライン」に基づくＬＣＡ評価済）。一方で、品質は石油由来品と同等であり、機能面は維持される。将来的には、供給範囲の拡大や他車両・他地域への展開も視野に入れ、持続可能な物流モデルの構築を進めていく。
本取り組みを通じて両社は、化学産業・物流業界におけるＧＨＧ排出削減の具体的手段を提案し、サプライチェーン全体での環境価値創出を推進していくとしている。
バイオＡｄＢｌｕｅを採用するＥＯタンクローリー （サンキュウ･トランスポート関西 所有）
