パイクスピーク２年連続総合優勝　横浜ゴムのアドバン装着車

　横浜ゴムは６月26日、同社の「アドバン」レーシングタイヤ装着車が２０２３年６月25日に米国・コロラド州で開催された「第１０１回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」で２年連続の総合優勝を果たしたことを発表した。今回、優勝マシンはサステナブル素材を使用した「アドバン　Ａ００５（ドライ用）」を装着して勝利した。同社はグローバルフラッグシップタイヤブランド「アドバン」45周年となる本年は「アドバン」最大化への挑戦「ＡＤＶＡＮ　ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ」のテーマの下、同レースでの２年連続の総合優勝を掲げており、目標を達成した。
　総合優勝したのはアンリミテッドクラスに出場したＲｏｂｉｎ　Ｓｈｕｔｅ（ロビン・シュート）選手の「２０１８　Ｗｏｌｆ　ＴＳＣ－ＦＳ」でタイムは８分40秒０８０を記録。シュート選手は昨年もアドバンレーシングタイヤを装着して総合優勝を果たしており、２連覇となった。今回装着した「アドバン　Ａ００５」は、本年より「全日本スーパーフォーミュラ選手権」にワンメイク供給しているものと同スペックで、従来タイヤと同等のグリップ性能を維持しながらサステナブル素材比率33％を達成している。また、サイドウォールにバイオマス由来のゴムを使用し再生可能原料比率を高めた「アドバン　Ａ００５」を装着してエキシビションクラスに参戦したＲａｎｄｙ　Ｐｏｂｓｔ選手の「２０２１　Ｔｅｓｌａ　Ｍｏｄｅｌ　Ｓ　Ｐｌａｉｄ」がクラス２位を獲得。サステナブル素材を使用したタイヤにおいても優れた走行性能を実現する同社の高い技術力を実証した。
　そのほかの供給タイヤを装着した選手も活躍し、Ｔａｎｎｅｒ　Ｆｏｕｓｔ選手の「２０２３　Ｒａｄｆｏｒｄ　Ｔｙｐｅ　62－２」がエキシビションクラスで、Ｃｏｄｉｅ　Ｖａｈｓｈｏｌｔｚ選手の「２０１３　Ｆｏｒｄ　Ｏｐｅｎ　Ｖａｈｓｈｏｌｔｚ　Ｃｕｓｔｏｍ」がオープンホイールクラスで、さらにＤａｖｉｄ　Ｄｏｎｏｈｕｅ選手の「２０１９　Ｐｏｒｓｃｈｅ　ＧＴ２　ＲＳ　Ｃｌｕｂｓｐｏｒｔ」がタイムアタック１クラスでそれぞれ優勝。また「アドバン　Ａ０５２」のワンメイクで競われる「ポルシェ　パイクスピークトロフィー　ｂｙ　Ｙｏｋｏｈａｍａ」クラスではＨａｙｄｅｎ　Ｂｒａｄｌｅｙ選手がクラストップでフィニッシュした。アドバンレーシングタイヤ装着車は総合優勝を含めて全５クラスで優勝し、同社は勝利を足元から支えた。
　「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」は１９１６年から開催されている伝統あるヒルクライムレース。別名「雲へ向かうレース」と呼ばれ、標高２８６２ｍのスタート地点から標高４３００ｍにあるゴールまでの約２０ｋｍのコースにて競われる。同社のタイヤ装着車は２０２０年と２０２２年に総合優勝を果たしている。
　同社は２０２１年度から２０２３年度までの中期経営計画「Ｙｏｋｏｈａｍａ　Ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ　２０２３（ＹＸ２０２３）」（ヨコハマ・トランスフォーメーション・ニーゼロニーサン）のタイヤ消費財事業において高付加価値商品の主力であるグローバルフラッグシップタイヤブランド「アドバン」、ＳＵＶ・ピックアップトラック用タイヤブランド「ジオランダー」、そして「ウィンタータイヤ」の販売構成比率最大化を掲げている。その中で、モータースポーツ活動を先行技術開発および「アドバン」「ジオランダー」ブランド強化の場と位置付け、トップカテゴリーからグラスルーツカテゴリーまで国内外の多岐にわたるモータースポーツ競技で培った技術を高性能・高品質な新車用および市販用タイヤの開発にフィードバックしている。
　また、サステナビリティ経営において「未来への思いやり」をスローガンに掲げ、事業活動を通じた社会課題への貢献を持続的な企業価値向上に繋げていく。サーキュラーエコノミーではサステナブル素材の使用率を２０３０年に30％以上、２０５０年に１００％とすることを目指している。

総合優勝した「２０１８ウルフ　ティーエスシー・エフエス」